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2.3转向分配器

　　当泵油压力足够而感到打方向特别沉重时，可能是因分配器轴套磨损、阀体与阀芯不同心而出现卡死现象;当感到方向盘转动很轻，但总是打不到头时，可能是分配器内部因磨损过度而漏油。分配器漏油一般不好修理，通常解决问题的办法是更换。

2.4转向液压缸

　　液压缸出现问题的现象肉眼能看到漏油，或压路机在不平的路上行走时前轮会自动的“到处乱跑”。其主要原因就是液压缸内活塞上的油封漏油，此时应按照产品型号换上合格的油封并确保装配时高度清洁，同时保证活塞上的两个油封唇口都向外，问题即可解决。

　　当转向机构出现故障时，首先要根据现象察看是液压泵的问题，还是转向分配器或液压油缸的问题，然后根据各部件的维修标准进行认真细致的维修，耐酸碱腐蚀防尘护罩，一般都能解决问题。

3、转向机构故障原因

3.1液压油箱

　　液压油箱通过其内的滤网除去液压油中的杂质碎屑等，以避免固体颗粒加速元件磨损，使泵、阀性能下降。如果液压油质量不好，如变质或进水和杂质等将影响液压泵和其他液压件的使用。

3.2液压泵

液压泵只有输出足够的压力和油量才能保证转向的顺利完成。大多数转向泵采用齿轮泵，转向不灵时首先应检查泵的输出压力的大小。一般齿轮泵额定压力为2.5Mpa，过高或过低都不合适。

3.3转向分配器

　　转向分配器属精密液压元件，分配器的漏油会引起方向盘转动时反应速度减慢，严重时会直接导致方向失灵

欧迈瑞德***生产.电动推杆防尘套，电动推杆保护套，成都防尘护罩，电动推杆防油罩。油缸防护罩可以用来对丝杠、光杠、立柱、心轴及其它的圆形旋转柱体进行防护。材料可根据工作环境的不同有多种选择，有有防水布、防火布、耐高温、阻燃布、塑胶布、尼龙复合布、石棉布、三防布、专用布等材质，客户订货时需要对使用环境来选择材质。可以水平或垂直使用。水平使用时建议使用塑料或铝的支撑环，保持护罩内腔与丝杆之间有一定均匀的距离，延长使用寿命。拉伸长度大时可以在每个折中加上金属环，提高护罩的稳定性。连接或固定端通常使用金属法兰盘，也可以选择套箍式。不管您是想选用什么样的产品来进行防护，我们都会尽全力为您设计出来。

液压缸的分类和组成

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液压缸按结构形式，可分为活塞缸、柱塞缸、摆动缸和特殊缸四类；

按额定压力分为高压和超高压液压缸、中高压液压缸与中低压液压缸……。

而我们江山厂液压件公司主要生产的是单杆双作用活塞液压缸，这种液压缸是结构***简单，应用***广泛的一种。下面我就以单杆双作用活塞液压缸为例讲解液压缸的基本结构。

1缸筒：缸筒是液压缸的主体零件，它与缸盖、活塞等零件构成密闭的容腔，推动活塞运动。所以，活塞杆的工艺通常是粗车→调质→半精车→淬火→镀前磨→镀铬→镀后磨→精车。常用的缸筒结构有8类，通常根据缸筒与端盖的连接形式选用。材料一般要求有足够的强度和冲击韧性，防尘护罩材质以及价格，对焊接的还要有良好的焊接性能，所以常用材料有：25，45，ZG200~400，1Cr18Ni9等等。缸筒毛坯多采用冷拔或热扎无缝钢管，因此工序通常是调质（保证缸筒的强度，使其能承受油压不会变形和***）→珩磨或镗滚压（保证缸筒内径的粗糙度、圆度、圆柱度和直线度等，使活塞密封性在长期往复运动后不变）→车（保证缸筒全长等设计尺寸

要求）→钻（加工出油口孔，保证进出油路）→钳

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