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液压缸保护套的分类：根据常用液压缸的结构形式，可将其分为三种类型：环卫垃圾车的液压缸保护套的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式液压缸保护套和回转摆动式液压缸保护套；按受液压力作用情况可分为单作用式液压缸保护套、双作用式液压缸保护套；熔接式成型，抗拉强度高使用寿命长，过度扩展不易产生膨胀凹陷现象。按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等液压缸保护套。

液压缸的主要参数包括压力、流量、尺寸规格、活塞行程、运动速度、推拉力、效率和液压缸功率等。

1压力：压力是油液作用在单位面积上的压强。计算公式p=F/A，即作用在活塞上的载荷除以活塞的有效工作面积。从上式可知，压力值的建立是由载荷的存在而产生的。在同一个活塞的有效工作面积上，载荷越大，克服载荷所需要的压力就越大。换句话说，如果活塞的有效工作面积一定，油液压力越大，活塞产生的作用力就越大。平常我们说的额定压力，是液压缸能以长期工作的压力。油缸防护罩可以用来对丝杠、光杠、立柱、心轴及其它的圆形旋转柱体进行防护。按额定压力，液压缸压力分级见下表：单位MPa

级别 压力范围

0~2.5 低压

＞2.5~8 中压

＞8~16 中高压

＞16~32 高压

＞32 超高压

故障现象三

冲击

故障分析

1、靠间隙密封的活塞和液压缸间隙，节流阀失去节流作用

2、端头缓冲的单向阀失灵，缓冲不起作用

排除方法

1、按规定配活塞与液压缸的间隙，减少泄漏现象

2、修正研配单向阀与阀座

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